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<< C-47 "Dakota" >>

26/03/2006

Il C-47 è la versione militarizzata del Douglas DC-3, l'aereo che negli anni 30 e 40 rivoluzionò il trasporto passeggeri negli Stati Uniti, favorendo il passaggio da mezzi di collegamento terrestri, quali erano principalmente i treni, a mezzi veloci e versatili che, percorrendo le vie dell'aria, potevano raggiungere ogni destinazione transcontinentale in condizioni davvero agevolate.

Il primo volo del DC-3 avvenne il 17 dicembre del 1935, una data che assegna all'aereo incredibile longevità, se si considera che, nelle sue varie versioni, è ancora utilizzato da svariati paesi nelle rotte di collegamento minori, sia per il trasporto passeggeri che in configurazione cargo.

Durante la Seconda Guerra Mondiale, il DC-3 è stato intensamente sfruttato per le esigenze di trasporto operativo e a tal fine è stato riconvertito ai ruoli tipici dell'impiego militare con svariate designazioni, come quelle di C-47, R4D per la marina statunitense e "Dakota" (quest'ultimo fu il nome di versione attribuito dalle forze armate britanniche e da quelle facenti parte del Commonwealth). Oltre al ruolo di puro cargo, l'aereo ha avuto un ruolo fondamentale nel trasporto truppe e nei collegamenti per le emergenze sanitarie.

Il cospicuo numero di esemplari prodotti ammonta a circa 10600 velivoli, a cui vanno aggiunti gli aerei costruiti su licenza da paesi esteri quali il Giappone, con il suo Showa L2D ed l'Unione Sovietica con il Lisunov Li-2.

La gamma di motori di cui questo aereo era provvisto fu davvero variegata. Il principale fu la coppia di Pratt & Whitney R-1830 da 1200 cv ciascuno, ma furono adottati anche il Wright R-1820 ed il Pratt & Whitney R-2000. Ulteriori aggiornamenti dell'apparato propulsore portarono anche all'impiego del Rolls Royce Dart e dell'Armstrong Siddeley Mamba.

L'aereo fu utilizzato anche durante la guerra del vietnam, nella configurazione EC-47, con ruolo di perlustrazione e osservazione. L'aeronautica del sudafrica è uno di quei paesi che ancora lo impiega in prima linea, a testimonianza dell'affidabilità e della robustezza di un aereo che ha saputo vincere lo scorrere del tempo e delle tecnologie, adattandosi bene ai ruoli più disparati e spartani.

Caratteristiche tecniche:

Tipo

1. aereo da trasporto passeggeri o merci per rotte di breve/medio raggio

Pesi

1. a vuoto: 8225 Kg
2. massimo al decollo 14100 Kg

Motore

1. 2 motori radiali Pratt & Whitney R-1830-90C a 14 cilindri, della potenza di 1200 cv ciascuno

Dimensioni

1. lunghezza: 19,43 m
2. altezza: 5,18 m
3. superficie alare: 91,70 m²
4. apertura alare: 29,11 m

Prestazioni

1. velocità massima: 360 Km/h
2. velocità di crociera: 257 Km/h
3. raggio d'azione: 2575 chilometri
4. quota di servizio: 8045 m
5. rateo di salita: 3050 m/min
6. capienza: 28 truppe o 2700 Kg di carico