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Home pageAereiAerei e mezzi americaniNorth American F-86 "Sabre"

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18/06/2005

Discutibilmente ritenuto il più grande caccia a reazione del dopoguerra per le imprese di abbattimento dei MiG in Corea, il North American F-86 "Sabre" rimane ancor oggi in limitato servizio di prima linea presso un piccolo numero di aviazioni.

F-86L, Pima Air & Space Museum a Tucson (Arizona), ©kensaviation.com

L'F-86 continua negli Stati Uniti ad essere impiegato spesso come bersaglio telecomandato per lo sviluppo e il collaudo di sistemi d'arma avanzati. Il suo prototipo volò il 1o ottobre 1947, quale derivato di un precedente aereo prodotto per la Marina della North American, ossia l'FJ " Fury"; l'adozione di un ala a freccia nella prima fase di sviluppo fece registrare prestazioni decisamente superiori.

I caccia F-86 di serie cominciarono ad entrare in servizio presso la 1a squadra da caccia dell'USAF a March Field, in California, nel febbraio del 1949, e questo modello fu presto impiegato di reali situazioni di conflitto con la 4a squadra da caccia, che fu distaccata in Giappone per partecipare alla guerra di Corea.

Modelli successivi, gli F-86E e F-86F migliorati, furono pure impiegati in Corea e le tre versioni insieme vantavano l'abbattimento di non meno di 780 MiG-15 al prezzo di soli 110 "Sabre".

La versione finale era caccia bombardiere prodotto dalla North American, designato F-86H, dotato di un motore J73 più potente, una fusoliera notevolmente modificata, maggiore capacità di carburante e numerose altre migliorie; esso ebbe tuttavia una carriera di prima linea relativamente breve, in quanto nel 1957-58 cominciò ad essere impiegato un nuovo aereo: l'F-10C "Super Sabre".

Meglio conosciuto come caccia tattico F-86D, costituì la versione più numerosa della famiglia dei "Sabre". Costruito specificamente per compiti di intercettazione del comando della difesa aerea, l'F-86D in effetti nacque come F-95, una macchina praticamente nuova in cui l'unico elemento in comune con le altre serie era l'ala.

Rispetto agli standard dell'epoca, l'F-86D era un'aereo molto sofisticato, incorporava un radar da intercettazione ed un sistema associato di controllo del tiro, ed armato con 24 razzi "Mighty Mouse" da 70 mm alloggiati in un contenitore ventrale retrattile.

Dei più di 6000 "Sabre" costrutiti tra il 1946 e il 1955, almeno 2504 erano F-86D; l'unico altro modello di nuova costruzione fu l'F-86K, impiegato in Europa nelle aviazioni Nato, versione dotata di cannoncini.

Caratteristiche tecniche

Tipo

  1. caccia d'attacco monoposto

Pesi

  1. a vuoto: 6276 Kg
  2. massimo al decollo: 9912 Kg

Motore

  1. 1 turbogetto General Electric J73-GE-3D da 4046 Kg di spinta

Dimensioni

  1. apertura alare: 11,93 m
  2. altezza: 4,57 m
  3. superficie alare: 29,1 m2

Armamento

  1. 4 mitragliere M39 da 20 mm
  2. 2 bombe da 227, 350 o 454 Kg oppure 16 razzi da 127 mm

Prestazioni

  1. velocità max: 1114 Km/h al livello del mare
  2. rateo iniziale di salita: 3932 m al minuto
  3. quota di tangenza operativa: 15845 m
  4. raggio di azione, pulito: 835 Km
  5. distanza di trasferimento: 2913 Km
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